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　　 今年以来，晋阳高速改扩建项目管理有限公司主动出击，努力克服疫情防控和前期各类制约因素影响，上下联动，疏堵克难，积极开展劳动竞赛，掀起了攻坚建设高潮。

【奋进新征程 建功新时代·狠抓落实在一线】晋阳高速公路改扩建工程掀起建设高潮

今年1—5月预计可完成投资5亿元

　　 今年以来，晋阳高速改扩建项目管理有限公司主动出击，努力克服疫情防控和前期各类制约因素影响，上下联动，疏堵克难，积极开展劳动竞赛，掀起了攻坚建设高潮。截至目前，项目累计完成投资15.96亿元，今年1—5月预计可完成投资5亿元，为确保完成全年投资任务奠定了良好基础。

　　2020年9月正式开工的晋阳高速公路改扩建工程是我省重点工程项目，也是全省第一条“四改八”高速公路，项目起点位于泽州县冶头村东南，终点位于阳城县洪上村北，路线全长42.632公里，同步建设G342与G208连接线一条，全长4.02公里，建设工期4年。

　　由于多方面问题制约，加之疫情防控等带来的影响，项目推动缓慢。

今年以来，该公司积极与地方政府对接，与省交通运输厅、交控集团沟通，上下联动，多措并举，努力攻克难点、堵点。交投集团主要领导亲临项目公司，与晋城市政府、阳城县政府沟通座谈，落实征迁和项目资金。省重点办开展了省级重点项目百日堵点疏解行动，将晋阳高速公路改扩建工程征迁资金列入督办项目，协调解决相关问题。

　　为完成全年投资任务，该公司科学谋划、精准施策，层层分解年度目标任务，推动各项工作高效有序衔接，合理安排工期，严控质量安全。一是加大力度解决关键堵点，面对征迁管线复杂、产权方多的情况，成立专项协调组，为迁改工作顺利进行保驾护航，及时协调沟通解决问题，目前管线交叉跨越迁改基本完成，制约项目建设的电力迁改预计6月底全部完成，四处涉铁工程正按计划推进。

二是加紧完成相关手续，在交控集团及晋城高速公路公司的大力支持和配合下，涉路施工手续已上报省厅，计划5月底完成。三是协调解决人员、材料、机械进场问题，目前材料储备充足，人员到位2500余人，大型机械设备到位400余台。四是优先推进制约性工程建设，安排施工单位提高涵洞、桥梁下部结构等制约性关键工序的开工率，加快防排水、隐蔽工程和预制梁场建设，为5月下旬至6月工程建设多点推进、平行作业、大干快上创造条件。

五是有效解决项目建设可能遇到的“肠梗阻”问题，针对控制性工程牛王山隧道，增加二衬台车数量，增加施工作业班组，改进施工工艺，提升掘进速度。六是积极铺开土石方作业，北留互通、南村枢纽、沿线填挖方建设已大面积铺开。晋阳高速公路改扩建工程建设全面驶入快车道。

　　项目管理公司负责人表示，要进一步加强组织领导，压实各方责任，守牢疫情防控底线和安全生产红线，统筹工作衔接和人员管理，紧扣时间节点，细化工作方案，加快建设进度，鼓足干劲、分秒必争、大干快上，确保圆满完成年度目标任务，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。

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